【スーパー耐久】ルーキーレーシングのgrスープラ、grヤリスが初走行… 公式テスト 2020年3月1日（日）11時19分 2020年のスーパーgtの公式テストの日程は以下のようになっています .
ST-TCRクラスはあいにく#108 サイバーフォーミュラーレーシングRFCだけの参加に。しかし、1分50秒423を記して、しっかりST-Zクラス勢に続いていた。今年は藤井潤を荒聖治と鈴木利男が、シーズンを通じてサポートすることとなっている。
ST-Zクラスはセッション１で飯田太陽、加藤寛規、高橋一穂を擁する#2 ケーズフロンティア SYNTIUM KTMが1分47秒670で、セッション２は大塚隆一郎、青木孝行、下垣和也、廣島嵩真を擁する#500 5ZIGEN AMG GT4が1分48秒078でトップ。しかし、セッション３でさらにタイムを詰めてきたのが、#23 TKRI 松永建設 AMG GT4だった。レコードタイムを唯一更新する1分47秒235を記したのは元嶋佑弥。新チームながら、メンテナンスはRSファインが担当しており、いきなりの大活躍も期待できそうだ。なお、元嶋のチームメイトとなるのは、DAISUKE、森山鉄也、ハマダタカアキの３人となる。
SUPER GT オンライン チャリティオークション . 2020シーズンの開幕を1ヵ月後に控えた2月29日、スーパー耐久の公式テストが富士スピードウェイで行なわれ、半年ぶりに復帰を果たす#300 TAIROKU RACING GTR GT3がトップタイムを記録した。 今回のテストには、2020シーズンに参戦を予定しているうち8クラス40台が参加。特に今シーズンはST-Zクラスの参戦台数が増える予定で、このテストでは6台が走行した。さらにモリゾウも参戦を予定しているROOKIE RACINGもST-1クラス用のGRスープラとST-2クラス用のGRヤリスを持ち込んだ。 この日は昼間に1時間のセッションが3回行なわれ、18時00分からは6月の富士24時間レースを見据えた夜間セッションが設けられた。メインとなった昼間のセッションではクラッシュやトラブル車両による赤旗中断がなく順調にセッションが進行。各車とも用意していたテストプログラムを順調にこなしていた。 その中で速さを見せたのが昨シーズン前半のみ参戦していた#300 TAIROKU RACING GTR GT3。すでにAドライバーは山口大陸、Bドライバーは本山哲が務めることが発表されているが、そこに昨年のメンバーだったニコラス・コスタが合流した。 300号車は朝のセッションから1分40秒台を切る安定した速さをみせ、午後のセッション2で1分39秒272をマーク。結局3セッション全てでトップタイムを記録した。 総合2番手には今季ST-Xクラスにエントリーすることを表明したKCMGがつけた。タイムは1分39秒573である。富士スピードウェイでのレース経験が豊富な大津弘樹を中心に各ドライバーが周回を重ねていき、300号車に食らいつく速さをみせた。 総合3番手は#777 D’station Vantage GT3。午前のセッションではトラブルにより全く走行できなかったが、午後のセッションから遅れを挽回する走りを披露。トップから0.8秒差の1分40秒104が彼らのベストタイムとなった。 この他にもST-Xクラスは#31 DENSO LEXUS RC F GT3や2018年モデルのGT-R NISMO GT3に変更した9号車のMP Racingも参加したが、いずれも1分40秒台のベストタイムをマークしST-Xクラス全体が1.3秒以内にひしめく接戦模様となった。S耐富士テスト、SF鈴鹿テストでパドックの一般入場が禁止に……新型コロナウイルス対策で鈴鹿2&4レース、S耐開幕戦の延期が決定。新型コロナウイルスが影響 なお、当初のエントリーリストには#38 ADVICS muta Racing RC F TWSも記されていたが、サーキットには姿を見せなかった。 2020.07.19 ARTA GT500 公式予選・決勝レポート . ピレリスーパー耐久シリーズオフィシャルサイトピレリスーパー耐久シリーズオフィシャルサイトピレリスーパー耐久シリーズ2020 富士スピードウェイ公式テストレポート ベストタイムをマークした大崎は、昨年の鈴鹿クラブマン・フォーミュラEnjoyで全勝チャンピオンになったドライバー。今年はスポット参戦となるというが、スーパー耐久でも大いに適性を見せていた。 （はた☆なおゆき） ピレリスーパー耐久シリーズオフィシャルサイトピレリスーパー耐久シリーズオフィシャルサイト ※ 無観客での開催となります。FUJI SPEEDWAY富士スピードウェイ 岡山国際サーキット（岡山） 3/28-29. スーパー耐久初参戦で注目された、#505 A.T.FIELD Audi LMS GT4は６台中５位、#19 BRP★SUNRIZE-Blvd718GT4MRは６位に留まったが、いずれも今回がシェイクダウンにも等しく、まだまだタイムアップの余地は残されているようだ。 ピレリ スーパー耐久シリーズの2020年最初の公式テストが、2月29日に富士スピードウェイで開催され、39台が走行。トップタイムを#300 tairoku racing gt-r gt3をドライブする本山哲がマークし、久々の登場で強く存在をアピールした。 続くセッション２では、その#300 TAIROKU RACING GTR GT3が1分39秒272にまでタイムアップ。今度は本山がタイムをマークし、チーム的にバランスにも優れていることを明らかにした。セッション３でのタイムアップこそ果たせなかったものの、もちろん総合ではトップで、幸先の良い滑り出しとしていた。 2020シーズンの開幕を1ヵ月後に控えた2月29日、スーパー耐久の公式テストが富士スピードウェイで行なわれ、半年ぶりに復帰を果たす#300 tairoku racing gtr gt3がトップタイムを記録した。 ピレリスーパー耐久シリーズ2020 富士スピードウェイ公式テスト . ST-4クラスはディフェンディングチャンピオンである、平中克幸と国本雄資、石川京侍、そしてHIRO HAYASHIのドライブする#884 林テレンプ SHADE RACING 86がセッション１、セッション２でトップ。それも1分57秒467から1分57秒260へとタイムを縮めていた。だが、セッション３ではタイムダウン。 対照的に一気にタイムを伸ばし、1分56秒677をマークしてトップに立ったのは、久保凛太郎と細川慎弥に、坪井翔を新たに加えた#310 GR Garage水戸インターGR86だった。セッション２はマシントラブルを抱え、走行を許されなかったものの、修復なって昨年の終盤戦そのままの勢いを見せていた。 今回のテストでは、デイセッションを１時間ずつ３セッション、ナイトセッションを２時間で１セッション行った。直前のエントリーは42台だったが、そのうち３台が出走を取り消し、39台での走行となっていた。 more : Rounds : 7/18-19: Round1 FUJI: 8/08-09: Round2 FUJI : 8/22-23: Round3 SUZUKA : 9/12-13: Round4 MOTEGI : 10/03-04: Round5 FUJI : 10/24-25: Round6 SUZUKA : 11/07-08: Round7 MOTEGI : 11/28-29: Round8 FUJI: AUTOBACS ファンシート . ST-5クラスでは、谷岡力と大崎達也、西尾数早のドライブする、#168 AKUAレーシング WITH RFCがトップ。2分5秒514を記録して、２位で山西康司と山内正義、筒井克彦、佐藤朱伊、竹ノ内広樹のドライブした#50 LOVE DRIVE ロードスターを1秒引き離した。
早朝はこの時期としては、むしろ暖かいぐらいだったものの、セッション２の直前には上空に雲が立ち込め、エンジン的には徐々に好条件へ。またデイセッションはすべてアクシデントが発生せず、各車順調にメニューをこなしていた。
未確定な部分もありますが確定次第修正します。 3/14-15.
３位は小河諒が復帰した、#13 ENDLESS 86が獲得。そのチームメイトとなるのは宮田莉朋と松井孝允、花里祐弥の３人。ここに松井が、そして#310 GR Garage水戸インターGR86に坪井が……となれば、「#86 TOM’S SPIRIT 86は？」と誰もが思うはず。今年は活動を休止し、TOM’S SPIRITはROOKIE RACINGのサポートに回るという。 検索閉じるニュース2020年6月10日 18:00 スーパー耐久機構（STO）は6月10日、新型コロナウイルスの影響により延期となっていたピレリスーパー耐久シリーズ2020の新たな開催スケジュールを発表した。同事務局長 桑山晴美氏はスケジュールの発表と合わせて、「新型コロナウイルス感染対策を施し、お客さまをお迎えする予定」とコメントしている。 新たなスケジュールは以下の通り。ただし、今後の新型コロナウイルス感染状況や政府、自治体等の要請により、開催内容が変更される可能性もあるとしている。 公式テスト：7月30日 富士スピードウェイ ※夜間走行も実施予定 スーパー耐久機構 事務局長 桑山晴美氏はスケジュールの発表に合わせて以下のようにコメントしている。以下、コメント全文。 2020年は開幕から延期を余儀なくされ、ファンの皆様、ドライバー、チーム、関係者の皆様には、大変ご心配をおかけいたしました。このような状況下でも、何とかシリーズを成立させることに注力をしてまいりたいと存じます。 この度やっと皆さまにスケジュールを公表できましたが、慎重に運営していかなくてはならない、とより一層気を引き締めてまいりたいと存じます。運営方法や移動方法等を工夫し、万全な感染防止対策を行ない、お客様、ドライバー、チーム、関係者、オフィシャル、施設関係者の安全を第一に実施してまいります。開催にあたりましては、主催者である各サーキットと協力のもと、新型コロナウイルス感染対策を施し、お客さまをお迎えする予定です。 2020年シーズンは、全6戦中5戦のシリーズポイントを有効といたします。カレンダー変更によるドライバー、チームの負荷軽減のため、またチームが出場レースを選択できる規則に変更することで、移動リスクの軽減やサーキット場内での感染リスク等を分散することができると考えております。 新型コロナコロナウイルス感染症の大きな影響により、YouTube LIVE「S耐TV」などのプロモーションは、規模を縮小し、一部の大会のみの配信予定であることをご理解ください。また今年より、ポジショニングライトの全車義務付けを進めておりましたが、チームへの経済的負荷軽減のため2020年シーズンは見送らせていただきます。 富士24時間大会が無事に開催され、皆さまの心に残る一戦からシリーズがスタートできるよう、また、このような状況下でもスーパー耐久シリーズとして気持ちをひとつにし、モータースポーツ文化をさらに発展させることができるよう、スタッフ一同、尽力いたします。 2020年6月17日2020年3月30日2020年4月1日2020年3月2日Copyright ©
《公式テスト》ピレリスーパー耐久シリーズ2020 富士スピードウェイ... March 2, 2020 《フォトギャラリー》2019シリーズ表彰式&新春懇親会.
ちなみに今年もまた最低重量の見直しがあり、今回は不参加のレクサスRC350は10kg減、日産フェアレディZも10kg減となった一方で、トヨタマークXは逆に10kg増となっている。これが今後どんな影響を及ぼすのか、大いに注目されるところだ。
日程 : 2020.7.30 (木) ※ 無観客での開催となります。 FUJI SPEEDWAY. ST-3クラスのセッション１は、田中徹と田中哲也、そしてルーキーの三宅淳詞の３人で挑むことになった#244 QUEEN EYES 34Zが1分52秒574でトップだったが、セッション２で服部尚貴、吉田広樹、やはりルーキーの川合孝汰が走らせる、#52 埼玉トヨペット Green Brave マークXが1分52秒185を記録して逆転に成功。セッション３でのタイムアップこそ果たせなかったものの、クラストップはキープすることとなった。 富士スピードウェイ. ピレリスーパー耐久シリーズ2020 富士スピードウェイ公式テスト –Information.
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