下のボタンからあなた当てはまるものを選んで悩みを解消しましょう。 交通事故や自転車事故など、事故はいつ起きてしまうか分からないものです。そんなときに役立つのが弁護士費用保険メルシーは、保険料は月額2,500円。補償対象となるトラブルや付帯サービスなど、より詳しい内容について知りたい方は資料を取り寄せてみましょう。⇒当て逃げとは、被害者に怪我のない物損事故を起こしてそのまま加害者が逃走する行為です。当て逃げ被害は早急に対処しないと犯人の発見が難しくなるので注意してください。...交通事故の被害に遭い、軽傷だと思って病院に行かずに放置していたら、実は脳や内臓に強い衝撃を受けていて後日亡くなってしまった…という最悪のケースもあります。この記...交通事故で健康保険が使えないというのは誤解です。健康保険を使わずに治療を受け続けると、被害者は損をしてしまう恐れがあります。この記事では、交通事故の治療で健康保...交通事故の治療は接骨院や整骨院でも受けられますが、保険会社に損害賠償を請求するための診断書は『正式な医師』でないと作成できないといった問題があります。交通事故の...当て逃げとは、被害者に怪我のない物損事故を起こしてそのまま加害者が逃走する行為です。当て逃げ被害は早急に対処しないと犯人の発見が難しくなるので注意してください。...物損事故とは、怪我人や死亡者がなく車両などに損害が出た際に処理される交通事故の一種です。物損事故では相手方と示談交渉にて揉めてしまう可能性もありますので、ポイン...交通事故発生後は、警察に連絡、治療(人身事故の場合)、保険会社との交渉と進んでいきます。この記事では、各場面ごとに詳しい対応や、いつ連絡が来るのかなど、期間につ...交通事故が起きた際は、警察への連絡や怪我の治療、示談交渉などの対応を進めることになります。対応内容によって賠償額にも響きますので、トラブルなく対応できるか不安な...地域から弁護士を探す北海道・東北関東北陸・甲信越東海関西中国・四国九州・沖縄 交通事故の被害者や加害者になったとき、110番通報等で、警察への届出をする必要があることは皆さんご存じだと思いますが、どのようなことを警察に伝えればよいのでしょうか。また、警察への対応や現場検証などについて、交通事故に精通した弁護士が解説いたします。 実況見分調書には、事故がどのように起こったかが詳細に記載されているので、この書面をもとに保険会社は過失割合を算定します。 したがって、実況見分調書は、過失割合を決めるにあたってとても重要な書類だということになります。 交通事故の被害者となったときに、損害賠償請求権の有無とその金額を決める重要な証拠となる書類が、「実況見分調書」と「供述調書」です。ここでは、実況見分調書と供述調書とは何か、どんな内容・流れで、いつどのように作成され、どのようにして証拠となるのかなどを解説します。 実況見分調書には、事故の詳しい状況が記載されており、この内容をもとに加害者と被害者の過失割合決定されます。その実況見分調書を入手するためには、どのような手順を踏む必要があるのでしょうか？今回は実況見分調書を入手する方法について、解説していきます。 事故の状況について事故当事者双方の意見が違うような場合、どうしたらいいでしょうか。 事故現場を調査することも考えられますが、日数がたっていると現場に証拠が残っていないことが多いですし、やはり事故直後に実況見分を行った、警察の記録を確認するのが一番だと思います。 ＼ 最短10秒で完了 ／ SHAREネットで「実況見分調書」を検索しますと、人身事故の場合に作成され、物件事故では作成されないと書いている弁護士ばかりです。はたして本当でしょうか。本当かどうかは、たとえば実況見分調書を作成している当の警察官に聞いてみればたちどころにわかることだし、聞かなくても、実況見分に何度か立ち会っていればわかることです。そんな難しい話でもないし、秘密にされていることでもないにもかかわらず、実況見分調書は物損（物件）事故では作成されないという間違った情報がネット上に氾濫しています。目次＞交通事故における実況見分調書とは、人身事故を起こした際に、警察が現場検証を行って事故の様子を細かく記した書面のことです。＞実況見分調書は、人身事故であった場合の刑事処分のために作成する書類で、民事の損害賠償を目的として作成をされるものではありません。＞人身事故の場合、警察は刑事事件として事故直後に実況見分を行います。その結果を書面にしたものが実況見分調書です。＞ 実況見分調書とは、人身事故の際に当事者が立会いの下で、警察が事故状況をまとめた書類です。物損事故の場合、実況見分調書は作成されません。物件事故報告書のみが作成されます。これ、全部弁護士がネットで書いていることなんですが、正しいと思いますか。現場を知らないんですよ。教科書に書いてあることをそのままひっぱってきている。だから間違えるんですね。「現場百遍」って有名な言葉がありますが、その現場に一度も行かない弁護士がゴロゴロしています。私たち調査員は「現場百遍」のひとつとして可能なかぎり実況見分に立ち会います。現場で、どのようにして実況見分がなされているのか。それを知ることは大切なことです。にもかかわらず現場に行こうともしない弁護士たち。死亡事故でさえ行かない弁護士がいるそうですから、あとはおして知るべしですね。このような現場軽視・現場知らずの交通事故専門家に依頼してもいい結果は得られないと思います。現場百遍警察による事件の捜査などに際して使われる表現で、事件現場にこそ解決への糸口が隠されているのであり、100回訪ねてでも慎重に調査すべきであるということ。 警察関連でない場合にも使われることはある。ネットで「実況見分調書」を検索したら、「物損事故の場合、実況見分調書は作成されません」。こんなふうな説明ばっかしです。ほかにももっといっぱいあるので切りがないのでネットで拾うのはこれくらいにします。物損事故でも実況見分調書が作成されることがあるんですよ。たとえば「判例をよむ 簡裁交通事故損害賠償訴訟の実務」という本の、P３４のところに、実況見分調書が添付されているのですが、この事故はまぎれもない物損事故です。どうでしょうか。物損事故でもちゃんと作成されていますよね。物損事故ならどんな場合でも作成されるわけではもちろんありません。しかし、作成される場合があることも事実です。そのことを知らないとでは、どういう場合に、物損事故でも実況見分調書が作成されるかです。ベテラン調査員ならだれだって知っていることを自慢気に語るのもちょっとあれなんですが、私が知っているのは以下の３つの場合です。これは理由を書かなくてもわかるかと思います。逃げた方が加害者かもしれないが、ひょっとして被害者かもしれない。そもそも事故当事者の片方がどういう人で、どういう状況なのかわからないから、これも実況見分調書を作成する。お互いの主張がまっこうから対立しているため、すぐには解決しそうにない。だから、この場合も、たとえ人身事故でなくても、実況見分調書を作成します。ついでになりますが、実況見分調書と対比される「物件事故報告書」についても書いておきます。どういうものなのかというと、最近相談者から提供された物件事故報告書の中に、このような「略図」が載っている報告書がありました。こういうものも含まれます。一般論としていってしまうなら、物件事故報告書は民事上の過失割合に影響しないと言われています。それはそうなのですが、事故当事者の説明する事故状況が相違し、どちらが過失大なのか証拠になるようなものが何もない場合、もし刑事記録が事故証明書以外にこれだけなら、事情は違ってきます。調査員時代に、物損事故なのに実況検分調書が作成されていたことが何度もありました。あれっと思い、親しい警察官に聞いたら、私にこうこうこういう場合に人身でなくても実況見分調書は作成されるんだよと言ってました。その、こうこうこういう場合は、今さっき説明した場合です。物損事故であるにもかかわらず実況見分調書が書かれる場合が私が聞いた以外にももしかしたらあるかもしれない。それで、さっきからそのことを説明しているサイトがないか探してみたのだけれども、なかったですね。それどころか、出てくるのは先ほど紹介した実況見分調書が添付されていた事故は、物損事故でも実況見分調書が作成される第三の場合です。すなわち、信号青・青主張の場合ですね。現場に臨場した警察官はすぐに解決できないと思ったから、物損事故であるにもかかわらず、事故報告書ではなくて、実況見分調書を作成しています。では、ここで本裁判について確認してみたいと思います。相模原簡裁 平成２４年３月２７日判決本訴事件及び反訴事件とも同一交通事故による損害賠償事件であり、本件は、自動車同士が衝突した交通事故について、訴外Yが運転していた原告所有の普通貨物自動車と、被告が運転していた普通乗用自動車が、交差点の曲がり角で出会い頭衝突した交通事故について、原告及び被告双方とも対面信号が青であった旨主張したが、裁判所は、被告が対面信号機が赤になっていることに気づかず、かつ交差点の安全確認不十分のまま漫然と時速３０キロの速度で進入し、直前にY車を発見したが間に合わず出会い頭衝突したと認定し、双方の過失割合は、原告車のYが５％対被告９５％と認めた事案（確定）。 双方が青・青主張の事故で、裁判所は被告側が赤進入したと認定しています。その決め手になったのがこの実況見分調書の記載です。その調書の中で、ところが、しかし、おかしな話ですね。裁判所の判断では、事故直後は事故当事者に信号の色で争いがなかった、原告の主張どおりだったということになるのだけれど、では、どうして事故報告書でなくて実況見分調書で作成されたんでしょうか。私にはそこが大きな疑問なのです。私が疑問とするところの背景説明がいまいち足りなかったかもしれないので、本書でその関連部分を引用します。本件事故後、行われた警察官の実況見分の調書（甲第５号証、別紙）では、警察官の双方からの聴取結果を記載した実況見分調書の事故概要では、「前方交差点信号機が赤色を示しているにもかかわらず、西日が逆光となり、（被告が）前方注視を怠ったためこれに気が付かず、かつ交差点の安全確認不十分のまま漫然進入したため、左方から青信号に従って進行してきた車両と衝突。」と記載されていること、その他見分状況欄には、被告が「停止した地点で確認した信号機（②）は赤色」と指示説明しているにもかかわらず、被告は、そのようなことはいずれも言っていない。警察官は、警察署に行ってからも、「被告の対面信号が赤であったことを認めなさい」ということを午後５時から１１時ころまで延々と言われた。そして、「赤であったと認めれば、この種の事件で最も軽い罪にしておく」と言われた。警察で赤であることを認めた理由は夜が遅く、疲れていたのと、翌朝早い時間に知人に会う予定があったことと、（どうせ保険会社が支払うのだから）どうでも良い気になり、つじつまを合わせておいた。」などと、取り調べにあたって警察官が被告に対し、あたかも脅迫または威迫や、利益誘導的な取り調べが行われたかのように供述するが、本件では、警察官が被告に対し、脅迫的言辞を用いたり、威迫的な態度を取ったり、乱暴な言葉を吐いたり、利益誘導したりしたことを認めるに足りる証拠はない。却って、被告自身そのような脅迫的な取り調べはなかったことを認めている上、本件事故を体験していない第三者である警察官が、実況見分直後に「西日が逆光となり」というようなまことしやかな表現をすること自体不自然であり、実況見分時には被告自身が、「停止した時点で確認した信号機（②）は赤色」と虚偽の事実を記載することを容認したこと自体にわかに信じがたいことである。したがって、前記の実況見分調書を虚偽の文書であると主張する被告の供述は信用することはできない。却って、事故直後の警察官に対する供述及び指示説明が信用できる。さらに、仮に警察での被告の供述が嘘を書かれていたのであれば、その後の当事者間での示談書を交わすにあたり、そのことを主張して過失割合を争ってもよいはずであるが、被告は本件事故について、Yが信号無視をしたとか、被告に過失がないという点はなにも主張しておらず、却って被告１００％対原告０％の示談に応じていながら、当事者の署名欄の原告欄がワープロで記入されているのに、自分のほうのみ手書きで署名することになっているのは、不公平だなどという抗議をして署名を拒否し、示談書の返送を拒否していることが認められる。以上の認定事実から、本件では被告の供述は信用できず、被告車の対面信号が赤であったことが容易に推認できる。（P３２－３３）〈改行は引用者による〉こんなこと書いたら裁判所や警察から睨まれるかもわからんけど、この件、はっきり言わせてもらうなら、実況見分調書の「事故状況」の説明は、警察官の後でつけた作文のようにも思われます。それにまんまと裁判官が乗ってしまった。その可能性が高いように思いますね。私の想像が間違いだとたいへんなことになるので、念のために近くの交番に行って、そこにいた警察官に聞いてみました。その結果ですが、その警察官も、したがって、私は被告の言い分が正しいと思いました。もし私のほうに間違いがあるようでしたら、ご指摘・ご指導をお願いいたします。交通事故の真相を明らかにするため、現場に臨場した捜査官が、犯罪事実を認定するための証拠資料等の収集を図り、交通事故現場及び当該現場に関係する場所、身体又は物の状況を、五官の作用で観察・実験するともに、当該事故の関係者等からの指示説明に基づいて事実を認識判断する任意捜査。任意捜査の一般規定である刑事訴訟法197条の「必要な取調」の一方法として行われる任意処分。刑事訴訟法321条Ⅲ所定の検証調書の証拠能力に準ずる（最高裁昭和35年9月8日）。後日、法廷で証拠とすることに同意（同326条）が得られないときは、作成者は、証人として喚問され、真正に作成されたものであることを証言しなければならない（同321条Ⅲ）。その際、弁護人より反対尋問を受けることになるため、推測や憶測の記載はだめ。①事故当事者の進路現場指示は、見分すべき地点や対象物を特定するため、立会人が位置や距離関係等を指示説明すること。現場供述は、現場の状況に照らして事故当時の体験（時間的な経過等）を説明すること。なお、双方の証拠能力の差異は、現場指示の記載は、実況見分と不可分の一体をなすものとされる。現場供述については、その部分の記載は供述証拠となり、同321条Ⅰの要件を具備しなければならないという制限をうける。したがって、実況見分調書を作成する際には、現場指示のみを記載し、その範囲を越えて「供述」に及ぶ場合は、供述調書を作成しなければならない。「事実認定に必要な特定地点」は保険会社が過失割合を決定する際にも確認事項になる。実況見分調書は人身事故に限らず、物損事故でも作成される。信号青・青主張のときですぐにも決着しそうにないときがその代表的な例です。したがって、実況見分調書が作成された本件での被告は、最初、青信号だと強く主張したことが強く推認されます。それにしても、被告にも弁護士がついていたのに、何やってんだ。「実況見分調書」については、ネット上の情報の中に追記しておきたい記載がありました。＞普通、実況見分調書は実況見分を行った現場ですべて作られるわけではありません。後日事故の当事者である加害者と被害者を所轄署に呼んで、改めて供述調書を作成して、最終的に実況見分調書としてまとめます。と説明しています。したがって、「実況見分調書」は、事故直後の現場臨場時にあったこと、認識できたことだけが記載されているわけではありません。現に、今回の対象になっている実況見分調書の「事故概要」等はワープロ書きだし、現場で作成されたものではなく、署に帰ってから作成されたことが明らかです。なお、実況見分調書の問題点については、以下の本がたいへん参考になりました。いずれ別記事で内容を紹介できればいいかと思います。「記事広告下交通事故に役立つ本（入手可能な本の紹介）②③事故解析技法 自研センター④バリア衝突実験写真集 （2011年）自研センター⑤②日弁連が編集した本。通称「赤本」。他に「青本」もある。②③②①②①②②③④⑤⑥基本的な傷病について書いてある（むち打ち症以外）ので、医師面談前の確認に重宝していた。むち打ち症については、この本に参加されていた医師が↓の本にかかわっているので、そちらを参照。①②③④①①②③④オルソペディクス Vol.1「外傷性頚部症候群診療マニュアル」賠償実務を支える重要論文多数収録。⑤⑥⑦損保顧問医として最も著名かつ影響力のある医師の書かれた本。他に別著2冊あるが、入手困難。①②③④⑤脳と心理との関係について書かれた名著。このことですごく誤解している弁護士が何人もいるので、せめてこれくらい読んだら。ただし、「入門」となっているが、本格的文献。②③④⑤① CATEGORY :自殺は、どのようにして決めるのか交通事故に遭った時の車の撮影方法「第三者機関」としての損害保険調査会社踏切内で起きた列車とトラックの衝突事故の責任はだれにあるのか保険調査を行なう上で、決してやってはいけないこと保険調査とは（元保険調査員が語る海外旅行保険なぜばれるのか）◇◇◇幣サイトにようこそ。このサイトの主催者は私ですが、他に１名の調査員がときどき参加しております。私の調査員歴は12年、もうひとりは19年です。2人のかかわった交通事故案件は5000件以上です。後遺障害はふたりで2000件を下らないでしょう。それともうひとり、現役の保険調査員が加わることになりました。経験年数30年以上の大ベテランなので、まさにこの業界の生き字引ですね。私でわからないことがありましたら、他の2名に助けを求めます。それでたいていのことは解決するかと思います。◇◇◇当事務所では相談に応じております。費用は電話代だけ。もともとは調査をするために立ち上げた事務所でしたが、諸般の事情があり、現在は調査を行っていません。いまも調査依頼をいただくことがありますが、すべてお断りしております（詳細は「お問合せ」欄に書きました）。◇◇◇当サイトの目的は交通事故被害者にとって有益な情報を提供することで多くの支持者を得ることです。そして、多くのアクセスを得ることで、その結果が、グーグルアドセンスやアマゾンから収益があがることです。ですから、当サイトの存続は事故被害者の支持なしでは成り立ちません。◇◇◇我々は調査で生計を立てているわけではなく他の仕事を持っているため、メールだとすぐに回答できないことも多い。電話のほうがつかまえやすいです。連絡しようかどうか迷いに迷って手遅れになる方も中にいて、遠慮なんかしないでもいいのにと思います。◇◇◇090‐1314‐0234このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。次の記事 © 2020 交通事故被害者を２度泣かせない All rights reserved.
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