旧現在は本路線を経由して線内のみ運転の列車は設定されておらず、全列車が池袋線列車種別は朝の最小運転間隔は2分、日中は1時間あたり8本程度運転でこのうち2本（おおむね30分おき）が快速急行である。 使用車両は1998年の運行開始当初はなお、車両運用上の都合や折り返し時間の関係等により、本来のダイヤ上では東京メトロの車両で運転される列車を西武の車両（6000系および40000系）に車種変更して運行することがある。例として事前に小手指駅（車種変更を行う折り返し駅）で東京メトロの車両から西武の車両（6000系および40000系）に車両交換を行い、本来の東京メトロの車両は小手指の車庫に入る（車種変更を行う折り返し駅によっては小手指または武蔵丘の車庫まで回送される）。車両交換後の西武の車両は所定の新木場行（または元町・中華街行）として運行、折り返し西武球場前行（延長運転による行先変更。この例では本来の所沢行からの変更）となり、同駅到着後に西所沢経由で小手指（または武蔵丘の車庫）へ回送し、入れ替わりに本来の新木場行（または元町・中華街行）用に事前に車両交換した東京メトロの車両を所沢駅（本来の車両運用での折り返し駅）まで回送し、本来の運用に戻して運行する。
西武有楽町線（せいぶゆうらくちょうせん）は、東京都練馬区内の練馬駅 - 小竹向原駅間を結ぶ西武鉄道の鉄道路線である。ラインカラーは（■）柿色。駅ナンバリングで使われる路線記号はSI。 同様に西武ドームでのコンサートや主要イベント（「国際バラとガーデニングショウ」など）の開催時にも新木場発や元町・中華街発の西武球場前行が運転されることがある。 東京メトロ有楽町線の時刻表や乗換案内を調べるならこちら。東京メトロ有楽町線の停車駅一覧もサポート。現在の路線の遅延などの運行状況もお知らせ。初めて乗る電車の場合にお役立てください。 線内に折り返し設備がないこともあり、本路線以外にも池袋線・東京メトロ有楽町線・副都心線・本路線が乗り入れ用連絡線であるとはいえ、運行回復のために一路線がまるごと運休することは日本の鉄道路線ではまれである。この場合は本路線唯一の途中駅である新桜台駅には長時間列車が来ないことになり、この場合の新桜台駅の利用者は池袋線当線の保安装置の関係上、地下鉄乗り入れ対応車 (ATC) 以外の車両の運転ができない。 快速急行・快速・準急の全列車と一部の東京メトロ副都心線直通の各駅停車については小竹向原駅で種別変更を行う。 （西武鉄道池袋線・西武有楽町線・東京メトロ有楽町線）※午前2本のみ運行※S-TRAIN 104号（所沢8:34発）が2019年3月16日のダイヤ改正で増発。※S-TRAIN 104号（所沢 16:18発）、S-TRAIN 106号（所沢17:20発）、S-TRAIN 108号（所沢18:20発）、S-TRAIN 110号（所沢19:20発）、S-TRAIN 112号（所沢20:20発）は2019年3月16日のダイヤ改正で運行取りやめとなりました。
快速急行は新桜台駅を通過する また、このときには西武鉄道では車両を保有せずに、帝都高速度交通営団に保守費用などを支払い、1983年の部分開業から平日ダイヤにおいて、始発から9時30分まで また、西武有楽町線に直通する電車もあり、その場合は練馬にも停車します。 急行 Express 快速急行の停車駅に所沢〜飯能の各駅を加えたものです。一部の下り電車が西所沢から西武狭山線に直通運転して … 西武有楽町線の時刻表や乗換案内を調べるならこちら。西武有楽町線の停車駅一覧もサポート。現在の路線の遅延などの運行状況もお知らせ。初めて乗る電車の場合にお役立てください。 以下の記述は2013年3月16日改正のダイヤに基づく。 銀 座に隣接する有楽町駅に由来する有楽町線は東京で8番目に出来た地下鉄です(全線開通は7番目)。 和光市〜池袋間は副都心線と並走し、その内の和光市〜小竹向原間は線路を共有します。小竹向原からは西武池袋線に直通し飯能まで、和光市からは東武東上線に直通し森林公園まで運行します。 西武鉄道の「電車・駅のご案内」について。電車・駅のページでは、運行情報から、各駅時刻表、路線図、乗換案内、運賃、臨時電車情報、各駅のバリアフリー施設など西武鉄道をご利用いただくための情報を提供しています。
西武ドーム臨時列車 運休計画ご案内はございません。池袋線、西武秩父線、西武有楽町線、豊島線、狭山線の遅延証明書です。新宿線、拝島線、西武園線、国分寺線、多摩湖線、山口線の遅延証明書です。多摩川線の遅延証明書です。発行中止といたしました。発行中止といたしました。安心して西武鉄道をご利用いただくためにようこそ！ 多摩川線へ
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