もうすぐ完全廃車か？トイレが設置されているのは4両編成の列車のみである。3両編成と2両編成の車両にはまったくない。通常は5両編成や6両編成で運転されることが多いが、5両は3＋2両という組み合わせになるため、いずれにもトイレはない。6両編成も3＋3の組み合わせだとトイレ無しになる。4＋2両の組み合わせの場合に限って1 … jr大阪駅から新幹線を使わず、名古屋を目指すなら、まずは米原駅を目指します。 18きっぷの旅なら、よくあることだと思います。ええ。ふつうですよね。米原駅はjr西日本さんとjr東海さんの境界です。 2013年の夏にも18き […] 東海道線の熱海～豊橋間で運転されている列車のうち、国鉄時代に製造された旧式の211系にはトイレが付いていない編成が多い。＞＞JR東海の211系の引退はいつになる!? jr京都線（ジェイアールきょうとせん）は、西日本旅客鉄道（jr西日本）東海道本線のうち、京都府 京都市 下京区の京都駅から大阪府 大阪市 北区の大阪駅までの区間に付けられた愛称である。. 鉄道、就職、大学等の背景事情JR西日本の新快速にはほぼすべての車両にトイレが設置されている。223系・225系の長距離用の近郊型の電車を使用しているため、トイレなしとなるケースはかなり少ない。では、何号車のどの位置にあるのか。12両編成での運転の場合、トイレは1号車と5号車、または1号車と9号車のどちらかの組み合わせとなる。12両編成では8両編成と4両編成の列車を連結して運行されるため、2つの車両の間は行き来することができない。そのためトイレは8両編成に1つ、4両編成に1つそれぞれ設置されている。先頭もしくは最後尾に位置すると考えてもよい。目次1号車、9号車（姫路側8両+米原側4両）1号車、9号車（姫路側8両+米原側4両）なお、今回の「新快速」とはJR西日本の区間を走る列車を対象とする。神戸線・京都線・琵琶湖線・湖西線を走る列車。1号車には100％必ずトイレが設置されている。これはどんな車両でも同じ。5号車もしくは9号車にもトイレが設置されている。JR東海の東海道線でも同じ種別の新快速が運転されているが、こちらは使われている車両が使うため、以下で解説する。＞＞JR西日本管轄の新快速の12両編成の時の車両の組み合わせ方は2パターンある。それが以下の通りである。12両編成単体という形式は1つもない。必ず、このように8＋4の形式となっている。これら2つの車両同士は間に運転席が存在するために通り抜けができない。そんなこともあって、トイレはそれぞれに各1つずつ付いている。片方にはトイレが付いていないということは一切ない。そのため乗り込む号車で有無に違いが出てくることはないので心配する必要はないといえる。とはいえ、新幹線や特急列車のように各車両に１か所ずつトイレが設置されているわけではないため、事前に場所を知っておかないといざ行きたいときになった場合は焦ってしまう。関西地区のJRの新快速に乗る機会があるのであれば、トレイの位置に関しては１，５，９という数字を頭の中に入れておくことをおすすめする。新快速の一部の列車では有料座席である「Aシート」が設置されている。トイレも同じ車両内に設置されている。トイレは立席エリアに設置されている。Aシート利用者が使えるのは当たり前だが、普通車自由席の利用者も使ってOKである。Aシートの通路に関しては、通過だけであれば指定席利用者出はない人も通れる。ところで、電車のトレイは洋式になっているのか、それとも和式になっているのか。近年は和式トイレを避ける人が増加傾向にある。苦手であると感じている人は多いはず。長距離の移動で新快速を使うのであれば、このような人にとっては洋式であってほしいと思うところであるが、残念ながらすべてが洋式になっているわけではない。やや古い時期に製造された車両では和式になっている。具体的に言うと、223系0番台・1000番台が当てはまる。また、こちらは車椅子にも対応していない。2000番台以降の形式については、すべて洋式になっている。車椅子にも完全対応していて、バリアフリー化が進んでいる。和式だと車内トイレを使う人にとっては不便性を感じにくいという声もあり、洋式トイレに切り替えられた。223系の場合、洋式は後期車で取り入れられている一方、前期車は和式トイレを採用している。以前は設置費用が安い和式便器が列車内では当たり前だったことが背景にあるようだ。最近は外国人の利用者も増えていることも、洋式トイレが当然の便器になったことも事実。ただ、実際にどの形式の列車が運用にあたるのかは実際に乗ってみないとわからないのが実情。その日その日で走る車両が違うため、時刻表上では見分けることができない。新型車両である225系はもちろんすべての車両で洋式バリアフリー化が行われている。東京都江東区在住。1993年生まれ。2016年国立大学卒業。主に鉄道、就職、教育関連の記事を当ブログにて投稿しています。私見が含まれますが、是非読んでいただけたらと思います。》阪神高速道路の新卒採用の倍率は推定30倍！ 就職難易度（職種別）首都高速道路の新卒採用の倍率は推定30倍！ 就職難易度（職種別）トヨタグループの中途採用の難易度、各社ごとに一覧化NEXCO西日本の新卒採用の倍率は推定20倍！ 就職難易度（職種別）NEXCO中日本の新卒採用の倍率は推定30倍！ 就職難易度（職種別）NEXCO東日本の新卒採用の倍率は推定20倍！ 就職難易度（職種別）©Copyright2020 JRの電車に乗って長距離を移動する時に気になるのが 新幹線や特急であれば、トイレのある車両が多いので、あまり困ることはありませんが青春18きっぷやフリーパスを使って、普通列車（各駅停車や、快速などの通勤電車）で長い距離をお出かけすることも多いはず。通勤電車は定員を多く確保する必要があるため、トイレという「場所を取る設備」はそもそも無かったり、多くても1つの列車につき2つまでということが多いです。 長い距離を旅するなら そこで、今回は 地域やその日ごとの編成で異なっていたりそもそもトイレ自体が付いていない車両もあるので、あくまでも参考程度にお考えくださいね！ もくじ通勤電車・近距離を走る電車のトイレは、 東海道本線とは東海道本線を走る列車にはなども含まれるので 実際には「東海道本線」と正式名称で呼ばれている区間は少なく このほかでは、その1号車はどこにあるのか？ 原則としてつまり、もしトイレのついている車両に乗りたいのなら「東京への方角とは逆の端っこ」と覚えても構いません。 8両以上などの長い編成の列車では1号車だけではトイレの需要をまかないきれないので、もうひとつ別の箇所にトイレが設置されています。以下、代表的な列車のトイレのある車両はこちら。1号車に加えて 結構たくさんありますね。実はコラム： 東京を走る、走行距離が長い電車（上野東京ラインなど）は来る電車が10両だったり15両だったりします。 実は、15両の電車は東京からかなり離れた駅まで来ると 法則通り 関西を走る新快速電車にこの東京の11号車のように 1号車に加えて理由は↑のコラムを参照ください。西になるのは 新快速は「8両と4両の2つの電車が、くっついて12両」として走っています。そしてなので、 結論。名古屋を中心に走る新快速・特別快速では 結局、1号車なら無難ということですね・・・。 これは、JR西日本の旅のキャンペーンのキャッチフレーズなのですが なんてJR西日本に失礼なブログなんでしょうね。 おしまい。JR西日本「それは、西にある。」ディスカバーウェストのホームページへのリンク（せめてもの罪滅ぼし）列車のトイレつながり東京近郊関東の秘境駅！「海芝浦じゃない方」1日3本JR大川駅の旅なぜ駅名が違う？大阪メトロ地下鉄3つの「梅田駅」が存在する理由 京都から姫路のJR東海道本線(米原-神戸)を利用した時刻表です。発着の時刻、所要時間を一覧で確認できます。京都から姫路の運賃や途中の停車駅も確認できます。新幹線チケットの予約も行えます。 新快速（jr京都線）の停車駅・路線図. なお、今回の「新快速」とはJR西日本の区間を走る列車を対象とする。神戸線・京都線・琵琶湖線・湖西線を走る列車。1号車には100％必ずトイレが設置されている。これはどんな車両でも同じ。5号車もしくは9号車にもトイレが設置されている。JR東海の東海道線でも同じ種別の新快速が運転されているが、こちらは使われている車両が使うため、以下で解説する。＞＞【JR東海版】東海道線のトイレの有無！ 区間と車両ごとに調査 jr電車（新快速・普通列車）トイレはどこ？ terinn2019 2018年4月11日 / 2020年2月25日 JRの電車に乗って長距離を移動する時に気になるのが jr京都線を走る「新快速」の乗り方、止まる駅を解説！基本情報、路線図、停車駅一覧、車両型式、沿線の観光名所、日帰り温泉、鉄道模型（nゲージ）を紹介。
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