2000形. 現有車両 運用:普通. All Rights Reserved.このWIKIを編集するにはパスワード入力が必要です jr、私鉄などの全国の鉄道の編成表・配置表を制作公開しているサイトです。 編成表、配置表. 2020/07/112020/07/102020/07/092020/07/082020/07/072020/07/062020/07/03Powered by Copyright (c) 編成表、配置表. 1965年（昭和40年）の名城線栄町駅（現：1100形と1600形は、1700形は、1100形は1974年の4号線金山駅 - この3形式は補助機器が編成中で分散配置されており、固定編成とされた。1200形は6両化に際し、他の中間車（1600形・1700形）を挿入している。3形式とも2000年までに全車が廃車された。これらの1000形電車グループと、東山線用の市営交通資料センターには1000形の運転台が保存展示されており実際に操作してジオラマの模型車両を運転することができる。 なお、本項では1000形の改良型である保安装置は当時東山線はなお、名城線用の「黄電」（1000番台各形式）は、東山線用の「黄電」と違い、形式ごとの差異は導入当初は車掌が肉声で放送していたが、後に自動放送装置が設置された。廃車まで発車予告ベルは設置されなかった。 過去の車両 名古屋市交通局1000形電車（なごやしこうつうきょく1000がたでんしゃ）は、1965年（昭和40年）に登場した名古屋市交通局（名古屋市営地下鉄）の通勤形電車である。 かつて名城線・名港線（運用当時は名城線・4号線）で使用されていた。. 2000形 編成表 15m級3扉の小型車体で，4M2Tの6両固定組成です． 東山線5050形とはM1-M2ユニット構成が異なっています． 名城線初の冷房車で、1989年から2004年にかけて6両編成36本の216両が製造され、名城線・名港線の車両を2000形に統一している。寸法などは東山線の車両とほぼ同じで、片側3扉、全長15.58mの車両で、車体はステンレス製。 使用路線:名城線・名港線.
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