「優先席付近では携帯電話の電源はお切りください」というアナウンスはもはや聞きなれたものとなったのではないでしょうか？私自身、日頃から電車に乗る機会は少ないが、優先席付近に行くこと自体少ない。そして、恐らくだけど携帯電話の電源は切っていないと思う。 鉄道、就職、大学等の背景事情電車・バスのような公共交通機関の優先席およびその付近でのスマホ・携帯電話の使用ルールについて。電源OFFにしなければならない基準は「混雑時」と案内されているが、それは具体的にどれくらいの乗客が乗っている時を指すのか。スマホをめぐっては優先席での乗客同士のトラブルもたまに見かけるが、使用のOK・NGの基準はどこなのか詳しく解説する。目次かつては、「優先席付近では携帯電話の電源をお切りください。」と案内されていた。総務省が2015年8月に心臓ペースメーカーが携帯電源から3cm以上離れれば影響が出ないと認め、さらに携帯電話の電波の出力を最大限に上げた状態で行った調査時とは違って一般生活で調査条件と同じ状況になる可能性は非常に低いとも認めた。これにより、鉄道の優先席付近における電源OFFのルールも大幅に緩和するきっかけになった。優先席とその付近のスペースにおいても、今では通常時なら携帯電話やスマートフォンの電源をONにしておいても問題ないとどんな鉄道事業者でも認めている。あくまでも「ご遠慮下さい」と案内されているのは音声通話だけである。3G、4G回線によるインターネットにアクセスしたり、ゲームを行ったり、LINEやメール、その他SNSのためにスマホを使う分にはまったく問題ない。優先席とは言え、あくまでも座席だけが高齢者や身体障害者などの体の不自由な乗客へ譲ることが求められるに過ぎない。全国のほとんどの鉄道路線では、混雑が激しいのが朝夕の通勤ラッシュの時間帯くらいに限られる。早朝、日中の昼間、夜遅い時間では優先席付近であっても携帯電話やスマートフォンの電源をONしておけるほどの「通常時」を満たすと解釈できる。＞＞優先席およびその付近で携帯電話やスマートフォンの電源をOFFにして切ることが求められるのは電車内が混雑している時である。車内アナウンスでも「優先席付近では混雑時には携帯電話やスマートフォンの電源をお切りください。」と案内されている。ところで、混雑している状態の具体的な基準とは何か。これの目安になるのが以下になると考える。そもそも電源OFFは心臓ペースメーカーを使用している人に対する配慮からできたルールである。携帯電話からの電波が干渉して誤作動を起こす可能性が過去にあったため、これが優先席ルールとしてできた経緯がある。現在ではそんな干渉の心配はほとんどないようで、総務省でも心臓ペースメーカーと携帯電話の間隔が3cm以上離れていてば問題と認めている。もっとも、公式には2013年より15cm以上は離れているのがベストとも発表している。これにより、電車内が混雑して乗客同士の間隔が15cm以内になるほど混み合っている時が優先席付近で電源OFFにするのがルールになると解釈される。一方で、実際の乗客の行動を見てみると、優先席付近であっても通常の座席付近であっても違いは特にない。つまり、混雑した電車内の優先席付近でもスマホの電源をOFFにするどころか、いつも通り操作している人が見られる。優先席にて途中駅からどうしても座らないと苦痛を伴う足の不自由な人、高齢者、妊婦がいても座席を譲らないマナーの悪い乗客はいるものの、割合的にみれば少ない。しかし、混雑した車内でもスマホを優先席付近で使っている人はむしろ多数派である。満員電車の優先席付近でも誰もスマホや携帯電話の電源をOFFにしない理由は、そもそも科学的な根拠に乏しい点、迷惑がかかる人がほぼいない点があげられる。心臓ペースメーカーへの電波の干渉が懸念されるという意見があるものの、それはあくまでも過去の話。旧式のペースメーカーの危機だとそんなリスクもゼロではない。少なくとも最近のペースメーカーならまったく問題ない。すなわち、電車内の優先席付近でスマホの電源をONにしていても不利益を被る人がいないというわけだ。鉄道事業者では建前として「優先席付近では混雑時は携帯電話やスマートフォンの電源をお切りください」と啓発しているものの、黙認している状態に等しい。スマホを操作しているからといって、鉄道事業者の職員から厳重注意されるようなことは考えにくい。優先席付近で混雑した満員電車の時の電源OFFのルールはあくまでもスマホと携帯電話（ガラケー）に限られている。同じようにSIMカードを使ってデータ通信するタブレット端末に関しては特に言及はされていない。何も言われていないということで、混雑した電車内でもタブレットはルール的にOKになると解釈できる。明文化されていないモラルの面では問題ないと断定できないものの、完全に禁止ではない。電源OFFのルールが適用されるのは、スマホ・携帯電話に限られ、タブレットは対象外になることを考えると、このルールの目的は矛盾点を含んだ内容であることが否定できない。東京都江東区在住。1993年生まれ。2016年国立大学卒業。主に鉄道、就職、教育関連の記事を当ブログにて投稿しています。私見が含まれますが、是非読んでいただけたらと思います。》阪神高速道路の新卒採用の倍率は推定30倍！ 就職難易度（職種別）首都高速道路の新卒採用の倍率は推定30倍！ 就職難易度（職種別）トヨタグループの中途採用の難易度、各社ごとに一覧化NEXCO西日本の新卒採用の倍率は推定20倍！ 就職難易度（職種別）NEXCO中日本の新卒採用の倍率は推定30倍！ 就職難易度（職種別）NEXCO東日本の新卒採用の倍率は推定20倍！ 就職難易度（職種別）©Copyright2020 電車やバスの優先席って、扱いが微妙に難しいですよね。 基本的に誰でも座って良いんですが、自分が座るのは抵抗があります。 いったい、どうするのが良いマナーなんでしょうか？ ここでは、優先席のマナーを考えてみます。 就職して人に雇われて働くのがどうしても嫌だったため、ブロガーとなってお生計を維持していくようになりました。世の中に対する不満や問題点をこのブログで書き表していきます。労働やお金に切迫感を覚えずに、毎日にゆとりを持って生きたいと考えているゆとり世代ですｗ社会不適合者に誇りを持ちながら生きていきます。[就職しないでブロガーになった人のBlog]は、Amazon.co.jpを宣伝しリンクすることによってサイトが紹介料を獲得できる手段を提供することを目的に設定されたアフィリエイト宣伝プログラムである、Amazonアソシエイト・プログラムの参加者です。denkiirukaさんは、はてなブログを使っています。あなたもはてなブログをはじめてみませんか？
Powered by 引用をストックしました引用するにはまずログインしてください引用をストックできませんでした。再度お試しください限定公開記事のため引用できません。 優先席。電車内で流れているアナウンスによれば「お年寄りや妊婦、乳幼児をお連れの方、体の不自由な方」に譲るべき座席である。電車やバスで通勤・通学している方は、ど … 電車やバスに優先席ってあるじゃん？あの優先席の近くでは、スマホの電源を切らないといけないってルールが昔はあった。今だと、別に優先席の近くでスマホしてること自体はルール違反ではない。 でもさ、優先席の近くでスマホを触ってると、注意されることがある。 復活の狼煙.
優先席付近では、混雑時には携帯電話の電源をお切りください。なお、都営バスの優先席付近では電源をお切りください。 優先席マナー. 「優先席付近では携帯電話の電源はお切りください」というアナウンスはもはや聞きなれたものとなったのではないでしょうか？私自身、日頃から電車に乗る機会は少ないが、優先席付近に行くこと自体少ない。そして、恐らくだけど携帯電話の電源は切っていないと思う。だから、優先席の方には行かないのだが。ただ、そもそもなぜ優先席付近は携帯電話の電源を切らないといけないのだろうか？実際、優先席で携帯電話のことで注意をされたとか、そういう人もいるみたいですね。私はないけど、優先席では携帯電話の電源を切らないといけない。これがルールとなっているようだ。「 恐い人たちの刺青を連想するから、タトゥーなどが忌み嫌われている昨今の風潮と似ているのかもしれないが、私も知っているが、基本的には現代の車内でペースメーカーに対して携帯電話の電源を入れていることが影響することはほぼないという。じゃあ、優先席で携帯の電源を切らないといけない理由は存在しないということだろうか？記事では「マナー」という言葉を使っているが、私はこれは鉄道会社が作ったルールと解釈している。マナーであれば、守る義務がないから無視すれば良いという発想にもなるが、ルールだとそうはいかない。仮にこれがマナーならば、そんな疑問を持たなかっただろう。しかし、ルールになっている以上は納得できる理由を知りたいというのもあるが、これを読む限り、結局はペースメーカーをつけた人が携帯電話による影響がないということを信用していないためか、依然として恐怖心を感じているからではないか？という推測も立つ。ただ、現実問題として意味ないですよね。というのも、こういった車内アナウンスのお願いをしたところで、全員が電源を切るわけないでしょう。そもそもアナウンスを聞いていない人もいるし、聞いていても切るの忘れる人もいる。 つまり、本当にペースメーカーへの影響を心配している人は、電車なんか乗れません。その人が優先席に座るとも限らないし、優先席付近またはそれ以外の場所も含めて、携帯電話の電源を切っていないかもしれない人なんて山ほどいるはず。というか、電車の中だけじゃない。日常生活の中で携帯電話の電源を入れている人なんて五万といるはず。一歩家の外に出て、すれ違った人が携帯電話の電源を入れている確率は極めて高い。つまり、本当にペースメーカーに対して携帯電話の電源が影響するならば、ペースメーカーを埋め込んだ人は外に何か出られない。出たら、いつ誤作動するか？分からないような恐怖を感じたまま、まともな日常生活は送れない。そうなるはずだけど、現実的にペースメーカーを埋め込んだ人は外出しているはずですよね。ってことは、結局優先席に辿り着くまでに、その人は携帯電話の電源をいれている人がたくさんいる中で問題なく生活しているってことであり、それがペースメーカーの人に対して配慮をする意味がほとんどないことの根拠になってしまうと思うのだが。だから、優先席で携帯の電源をめぐってトラブルになるようなことがあれば、注意をする方がどうなんだ？とも思えなくはないが、とりあえず電車がアナウンスしているルールに則って注意をしているならば、一応筋は通っているだろうと思う。個人の考えよりも優先されるべきなのはルールだから。 しかし、そのルールの理由が特にないとなってしまうと、なんのためのルールなのか？と疑問を持つ人がいるのは当然だろう。仮に電車内の優先席で携帯について注意されたとかになれば、納得しない人も出てくるんだろうね。優先席で ここに書かれている理由も優先席で携帯や
いつも優先席のスマホいじりー岡田を 撮って載せて 今日もおばちゃん バス停でいじりーで バス乗って 僕を見ながらスマホをハンドバッグにしまって優先席に座った … 東武バスにて | 復活の狼煙.
かつては、「優先席付近では携帯電話の電源をお切りください。」と案内されていた。総務省が2015年8月に心臓ペースメーカーが携帯電源から3cm以上離れれば影響が出ないと認め、さらに携帯電話の電波の出力を最大限に上げた状態で行った調査時とは違って一般生活で調査条件と同じ状況になる可能性は非常に低いとも認めた。これにより、鉄道の優先席付近における電源OFFのルールも大幅に緩和するきっかけになった。
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