お知らせ2020年07月24日 リリース2020年07月16日 menu 東武鉄道 鉄道情報サイトです。各路線・駅情報をはじめ、乗り換え・運賃検索、時刻表検索、特急券のご購入・予約などチケットレスサービスなどの各種サービスをご利用いただけます。 リリース2020年07月20日 お知らせ2020年07月22日 お知らせ2020年07月24日 東武東上線とは、東武鉄道（以下、東武）が所有する本線格の路線の一つで、東京都の池袋駅から埼玉県の小川町駅、同駅と寄居駅を結ぶ路線を指す。支線に越生線を擁する。東武伊勢崎線・日光線系統からは東武の路線では直接繋がっておらず、全く関係がないように見えるが、車両は伊勢崎線系統と同じ形式も使用されている。途中の和光市駅からは東京メトロ有楽町線・副都心線に直通し、副都心線を経由し東急東横線、横浜高速鉄道みなとみらい線とも相互直通運転を行う運用がある。これまで東上 … 東武東上線は池袋と埼玉県中部の寄居をむすぶ路線です。東武東上線は途中、板橋区、和光市、朝霞市、志木市、川越市といった市区町村を通ります。東武の「武」とは昔の行政区分である武蔵国（今でいう東京・埼玉と神奈川の一部）の「武」に由来します。 お知らせ2020年07月22日 menu お知らせ2020年07月17日 お知らせ2020年07月22日 お知らせ2020年07月20日 お知らせ2020年07月17日 東武東上線がイラスト付きでわかる！ 関東の大手私鉄、東武鉄道が所有する鉄道路線の一つ。 概要 東武東上線とは、東武鉄道（以下、東武）が所有する本線格の路線の一つで、東京都の池袋駅から埼玉県の小川町駅、同駅と寄居駅を結ぶ路線を指す。 支線に越生線>東武越生線を擁する。 東武鉄道公式サイト。運行状況、乗り換え・運賃、時刻表検索、路線情報など鉄道情報や、東京スカイツリー・日光・鬼怒川をはじめ東武沿線各地の観光地情報、東武鉄道および東武グループ企業の最新情報をご覧いただけます。 お知らせ2020年07月22日 とうぶとうじょうせん東武東上線とは、東上線は、もともとから東武が所有していたわけではなく、東上鉄道と言う私鉄が建設した路線である。軌間は東武本線と同じ1067mm。この路線は当初「東京」と「上州」を接続する路線として計画されており、頭文字を取って「東上鉄道」と名付けられた。だが、結局は現在の冒頭で軽く触れたとおり、和光市駅から副都心線直通車は東上線は、池袋～小川町間と小川町～寄居間に分けられており、このうち、前者を特に「東上本線」と呼び、多彩なダイヤを持つ。地下鉄直通の一部を除き全ての列車が10連である。 坂戸～越生間の路線。すべて普通で、ワンマン運転である。2連の場合が多い。→ ●：停車,レ：通過,‖：運行せず リリース2020年07月20日
東武東上線上板橋駅 都営三田線志村三丁目駅･jr赤羽駅 都営大江戸線･西武池袋線練馬駅（よりスクールバス運行） 知性と気品を育てる日本大学唯一の付属女子校 理数系進学にも力を入れる 啓志線（けいしせん）は、グラントハイツ（現・光が丘）に建設された駐留アメリカ軍上級士官住宅居住者、関係者の人員輸送、物資輸送のため、上板橋駅 - グラントハイツ駅（旧・啓志駅）間を結ぶ東武鉄道が運営していた鉄道路線。.
東武東上線は池袋と埼玉県中部の寄居をむすぶ路線です。東武東上線は途中、板橋区、和光市、朝霞市、志木市、川越市といった市区町村を通ります。東武の「武」とは昔の行政区分である武蔵国（今でいう東京・埼玉と神奈川の一部）の「武」に由来します。 東武越生線(坂戸から乗り換え)。東上線系列ではあるけど。 誤読する人は、地元民でないことを、もろに証明している訳か？ もろだけに？ 二つ上のギャグに、素で気付かなかった俺がいる。 越生（おごせ）そのものが難読。某鉄擬漫画で読み方を知ったよ。 リリース2020年07月10日
お知らせ2020年07月20日 お知らせ2020年07月20日 東武東上線連続立体化 調査特別委員会調査資料 令和2年6月15日 都市整備部都市計画課 東武東上線の「下板橋駅付近」及び「上板橋駅付近～成増駅付近」の現状と立体化に 向けた考え方について 1 東武東上線 … お知らせ2020年07月22日 その東武鉄道の本線にあたるのが、浅草駅を発着ターミナルとする東武伊勢崎線（東武スカイツリーライン）です。同線から東武日光線を経て東武日光へ向かう特急「けごん」も、浅草駅が始発です。 ところがこの浅草駅には、jrの路線が延びていません。 東武鉄道 鉄道情報サイトです。各路線・駅情報をはじめ、乗り換え・運賃検索、時刻表検索、特急券のご購入・予約などチケットレスサービスなどの各種サービスをご利用いただけます。
リリース2020年07月03日 お知らせ2020年07月24日 リリース2020年06月29日 お知らせ2020年07月22日 東武東上線は途中、板橋区、和光市、朝霞市、志木市、川越市といった市区町村を通ります。東武東上線は東武鉄道の路線ではありますが、東上線の東方から北上する東武本線・伊勢崎線との接点はありません。下板橋から成増までの沿線駅前は下町っぽい雰囲気があり、そこを過ぎると郊外っぽい風景が続き、小川町が近くなると田園地帯が多くなります。東武東上線で座るには始発駅を狙うのが基本。途中の朝霞台や和光市では座れる可能性もそれなりにある。※上の路線図は2020年3月のダイヤ改正をもとにしたものです。東武東上線が関わる乗り入れは運転は上の画像のとおりです。この概略図のポイントは、つまり、運行ルートは森林公園～新木場、森林公園～元町・中華街、飯能～新木場、飯能～元町・中華街のそれぞれの区間内を行き来するのです。新木場～元町・中華街、森林公園～飯能という運行ルートはありません。※東京メトロ有楽町線は飯田橋、永田町、有楽町、豊洲に向かうのに便利な路線です。※東京メトロ副都心線は、新宿三丁目、西早稲田、渋谷などに向かうのに便利な路線です。※Fライナーは東武東上線内は急行として運行します。ただ、川越付近に住んでいる人は郊外ながら3路線（東武東上線、川越線、西武新宿線）も選択肢があります。これは、トラブルが発生したときには普段とは別の路線が使えるメリットがあります。また、和光市までくれば副都心線と有楽町線という選択肢もあります。東武東上線のラッシュ時の上り列車の混雑率は150%くらいです。しかし、このデータは池袋近辺にご自身の勤務地があり、そこに埼玉県から通勤するのだとすれば、混雑しているJR埼京線や宇都宮線よりも東武東上線沿線に住む方がよいかもしれません。東武東上線が他社路線と競合しているように見える箇所といえば川越駅周辺です。川越駅付近には東武東上線と西武新宿線とJR川越線（埼京線直通）の駅があります。川越から上り方面で向かう場所といえば、池袋か新宿が多いでしょう。しかし、東武東上線は川越から池袋に真っすぐに向かうのに対して、川越線は東の大宮に経由しつつ池袋に向かうので、川越から池袋に向かうのなら早さでも運賃でも東武東上線が有利です。西武新宿線は高田馬場か西武新宿に行くのに適した路線ですから、川越から池袋に行く際は途中の所沢で西武池袋線に乗り換える必要があります。ラッシュ時の東武東上線はそれだけ電車の本数が多く（＝電車が渋滞する）、乗客の乗り降りにも時間がかかるということです。東武東上線の終電は首都圏の他の路線に比べると少し遅いです。東武東上線に限らず首都圏の鉄道は、朝のラッシュの時間帯に通勤需要が集中して混雑するのは当たり前のことです。しかし、そのとき下り列車を観察するとガラガラの路線もあれば、ある程度混んでいる路線もあります。東武東上線の平日朝の下り列車は「混雑」というほどではありませんが、席は埋まっています。これはビジネス需要もありますが、川越方面の観光客や大学生の需要も入っていると見られます。観光地はちょっと少ない感じですが、沿線には大学が多いので学生が住む路線にするとよいと思います。東武東上線の地価については以下のとおりです。※新築マンション価格と付近の賃料は、各社の「※駅は山手線圏内から均等に数kmごとの住宅街系の駅を選んでいます。個人的には和光市駅周辺の物件に注目しています。和光市は埼玉県の中でも東京都の区部（板橋区）に接した自治体であり、和光市駅は副都心線と有楽町線の始発駅である割に混雑率はさほど高くないからです。行政としての和光市は移住の受け入れに力を入れているらしく、駅近くでは再開発を進めています。和光市駅周辺は割と地味ですが、今後の盛り上がりに期待できると考えます。次に朝霞台は武蔵野線と接続している割にはさっぱりとした印象を受ける駅です。駅周辺はマンションも一戸建ても選べる環境になっています。次に川越は駅周辺はにぎやかですが、高層ビルは見当たりません。川越は小江戸だけあって高層ビルを建てたがらないのでしょう。ただ、川越駅周辺は交通量や人の往来の割に道路・歩道が狭いです。最後に坂戸駅と森林公園駅はどちらも郊外に位置しますが、坂戸は昔ながらの街並みも残っている一方で、森林公園は新興感が強い住宅街です。中高の社会科って暗記ばかりでつまらないと思っていたけど、大学で社会科の面白さに気づいて商業出版まで果たした人。社会科が嫌いな人、わからない人の気持ちがよくわかります。『高校生からわかる社会科学の基礎知識』の著者。社会科全般に詳しい延長で鉄道路線や投資にも詳しい。テニス、英語、将棋なども得意。依頼や質問につきましてはプロフィール欄の下部にある問い合わせフォームからどうぞ。
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