江東区コミュニティバス「しおかぜ」 事業の概要.
江東区が新市場受け入れの前提としていた豊洲〜住吉間の新線、「地下鉄8号線の延伸」。いよいよ前に進みそうな報道が出てきましたね。築地移転延期と千客万来施設建設をめぐるゴタゴタのバーターってのが透けて見えるってのが素直に喜べないところですが、湾岸部特に豊洲住民にとっては朗報だと思います。東京都は29日、東京メトロ有楽町線の「住吉―豊洲間」の延伸をめぐり、事業の枠組みを2018年度中を目指して決める考えを示した。需要予測や収支計画、採算性などを分析し、国や東京メトロなどの事業者と協議。費用分担についても検討する。延伸は東京臨海部の発展に寄与するとし、重要課題に位置付ける。都の長谷川明副知事が同日、江東区の山崎孝明区長らを訪問して方針を説明した。同区議会が開いた特別委員会でも都の市場担当者が報告した。江東区は豊洲市場を受け入れる際の条件の一つとして交通対策を都に提示。とりわけ有楽町線の延伸を強く要求していた。都でもこうした事情に配慮した上で、延伸による経済効果が大きいとの判断も踏まえて年度内のとりまとめを決めた。山崎区長は特別委後に記者団に「（都は）非常に踏み込んだ考えを提示してくれた。評価したい」と述べた。もともと、東京都は平成30年度予算案で「東京都鉄道新線建設等準備基金(620億円)」を創設してきました。ただ、新規６路線のうち、どれを優先するかについてはいままでコメントがなかったと思います。６路線のうち、羽田空港アクセス新線はJR東日本のプロジェクトですから、ちょっと別枠と考えても、地下鉄8号線関係についてはやきもきする状況が続いていましたね。今回の報道は、これまでの状況から大きく前進するもので、非常に歓迎です！江東区は南北に広いのですが、これを結ぶ鉄道路線がまったくなくて、臨海地区と深川・城東地区は一体感が基本的にないんですよね。豊洲から区役所行くのはえんえんバスに乗っていかなければならず、面倒でした。江東西税務署行くのは更におっくうだったし・・・ただ、この路線がなかなか進まなかった背景には東京メトロは民営化した会社であることにあります。民間としては、莫大なお金がかかる新線建設は自分たちでしたくないし、赤字路線も抱えたくないですからね・・・ですので江東区と東京都がメインとなってお金を出して第三セクターを作り路線を整備して、営業はメトロが行うという青写真を描いています。ということで、この路線についてはもし実現したとしてもメトロの料金体系に組み込まれないはずです。りんかい線と似たような構図ですね、そこは残念。ちなみに本路線の新駅は枝川と千石あたりが候補地になってます。しかし、豊洲はまだまだ未利用地や建替えなど、伸び代がありますねぇ（じゅんいちダビットソン風）！↓↓消費者のためのマンション購入応援。住まいスタジアムとは↓↓ちょっと取り上げるのが遅れましたけど、豊洲新市場からみて北東側のピース…だいぶ前からこの計画のことは知っていたのですが、現地に撮影に行くのが延…次期答申の案をよく読んでみると、前回のように優先度をはっきりさせるので…COVID-19の猛威が、世界を揺さぶっています。もちろん、日本もです…日中最高気温が20度を超えるようになり、気持ち良い天気になってきました…のらえもんブログでもたびたび紹介している湾岸地域の各種インフラ計画。…コメント (0)トラックバックは利用できません。この記事へのコメントはありません。未来予想はエンタメだッ！いままで公開予想を当ててきた湾岸の妖精のらえもんがオンラインサロンはじめました。湾岸タワーマンションを購入＆在住中という設定のネット妖精です。「のらえもんへ購入売却相談」はじめました！2014.06.142013.03.182016.08.212012.03.222015.09.162016.09.92017.01.7Copyright © 事業枠組み 今年度内に 有楽町線の「住吉―豊洲間」延伸 都が表明 2018/6/30 日本経済新聞. 豊洲に住む者として、大歓迎です！ 有楽町線が豊洲から住吉まで延伸することは、逆に住吉や東陽町から豊洲へも行きやすくなるということなので、豊洲市場へのアクセスも向上します。良いことだらけの有楽町線延伸化はぜひとも実現してほしいです！ 東京メトロ有楽町線・豊洲～住吉間の建設計画、いわゆる「豊住線」建設計画ですが、2018年度中に東京都が事業枠組みの決定を目指しています。 東京都の「選ばれし6路線」として、東京都が特に建設を推進したいと意気込む路線の一つにもなっています。 東京都の「選ばれし6路線」は実現するのか (1/6) – ITmedia ビジネスオンライン (61 users) — はてなブックマーク::Hotentry (@hatebu) 都市生活ラボでも紹介した羽田空港アクセス線・蒲蒲線や都営大江戸線の延伸も、同じように「選ばれし6路線」となっています。 江東区が特に建設を切望する「豊住線」ですが、その実現も濃厚になりつつありますが、新駅の建設予定地など現地の様子を見てきました。 Contents 豊住線とは、東京メトロ有楽町線豊洲駅と半蔵門線住吉駅を結ぶ路線で、有楽町線（東京8号線）の支線として扱われているため、「東京8号線延伸」とも呼ばれます。 こんな感じのルートになります。 出典 計画建設路線は豊洲～住吉間約4.8kmで、営業キロは5.2kmです。途中3駅がつくられる予定で、東西線の乗換ができる東陽町の他に、豊洲と東陽町の間と、東陽町と住吉の間にそれぞれ新駅が一つずつが想定されています。 江東区は東西を結ぶ路線は充実していますが、南北は鉄道ではなくバスに頼る形になっていますから、江東区の南北交通問題の解消のためにも重要な路線でもありますし、交通ネットワークも充実します。 豊洲周辺の湾岸部は再開発が盛んですが、豊住線という新線が建設されることが決定すれば、さらに再開発が盛んになるかもしれません。 将来建設が濃厚の豊住線の現地の様子を見てきました。まずは北端となる半蔵門線住吉駅です。 2003年に開業された半蔵門線住吉駅を考えるとかなり老朽化している出入り口ですが、これは都営新宿線の駅がすでに1978年に開業していてすでに利用されていたから。 パッと見は、一般的な普通の島式ホーム1面2線ですが、左側の乗り場は使われていません。半蔵門線大手町・渋谷方面の表示はありますが、反対がわの押上方面の案内はないですからね。 こんな感じに柵が設置されています。 線路も敷かれており、夜間には電車が留置されることになります。 それでは押上方面はどこにあるのかというと、このホームよりさらに下の階層にあります。降りてみます。 押上方面行のホームにも柵が設置された使われていない乗り場があります。 大手町方面と押上方面行の両ホームで使われていない乗り場がそれぞれありますが、豊住線開通の際には柵が設置された乗り場が利用される予定です。 こちらは住吉駅前にあったバス路線図。豊住線が通るルートを走るバスも走っていますが、東陽町駅と豊洲駅ともにダイレクトに結ぶ路線はありません。豊住線の開通により都営バスの路線網にも影響を与えそうです。 江東区という土地柄ですから多くの橋があります。こちらはその一つ小名木川を渡る橋。ちなみにこの向こう側にはLRT化計画のある越中島貨物線があります。 豊住線と同じ名称の豊住橋もありました。 駅名称は決まっていませんが、豊住線の駅が設置される千石地区の様子です。大通りの割には結構静か 周囲には小さい雑居ビルも多く、駅ができると再開発が行われて景観もガラッと変わるかもしれません。 こちらは四ツ目通り沿いにある江東区役所。最寄り駅は東西線の東陽町駅ですが微妙に遠い。四ツ目通りの下に出来る豊住線の東陽町駅からのアクセスの改善が期待されます。 こんな不満も減るでしょうか。— ふかがわ (@nyaondx) 新駅が造られる予定の枝川地区の様子。近くにJR京葉線潮見駅や首都高出口があるためかそれなりに栄えています。 こんな感じのやや古めの倉庫もありますが、新駅ができると経済状況によっては再開発が進むかもしれません。 こちらは場面変わって豊洲駅の2番線ホーム。現在は豊洲駅止まりの降車専用ホームですが、豊住線が開業すると住吉方面のホームになる予定です。 2番線の先には既に線路が敷かれています。 豊洲駅3番線です。こちらも豊住線が使う予定のホーム。 豊洲駅3,4番線の電光掲示板。現在3番線を使う電車が少ないためなのか4番線と一括の電光掲示板に案内が出てくるようになっています。そのため3・4の文字のフォントが縦長なのが印象的。 3番線から見た住吉方面の様子です。駅を出てすぐにカーブがあります。 豊住線の開通を待ちわびる江東区の姿と、すでに準備がされている駅のホームや線路などがなんだかダブりますね。 豊住線がいつ開業するかはまだまだ未知数ですが、江東区では工期を6年と見積もっています。都市計画の手続きなどを考えると2030年頃には豊住線が誕生するかもしれませんね。 タグ : 「「[…] 建設濃厚な東京メトロ「豊住線」 新駅予定地など現地の様子を見てきた いつ開業するかが待ち遠しい […]私は板橋区に住んでいますけど、江東区民の事を考えて、交通の便が良くなる様に1日でも早く豊住線の開通を実践して貰いたいです。安達賢司様コメントありがとうございます。江東区の方はずいぶんと便利になりますから早く実現してほしいところです。 2015年 4月1日より新たなバスターミナルが使用開始となった 。 リムジンバスのりば 江東区南部地域における交通不便地域の解消を図り、高齢者等の交通弱者の交通手段を確保するため、平成17年11月1日から運行を開始したコミュニティバス … 東京都は29日、東京メトロ有楽町線の「住吉―豊洲間」の延伸をめぐり、事業の枠組みを2018年度中を目指して決める考えを示した。 こちらは住吉駅前にあったバス路線図。豊住線が通るルートを走るバスも走っていますが、東陽町駅と豊洲駅ともにダイレクトに結ぶ路線はありません。豊住線の開通により都営バスの路線網にも影響を与 … 駅前のバスターミナルと駅前交差点部に「豊洲駅前」停留所があり、都営バスと東京空港交通の路線バスが発着する。 バスターミナル.
バス路線.
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